vilnius
Литва
Эстония
Латвия

Сюжеты

Клайпеда, порт, корабли
BALTNEWS.lt / Леонид Соболев

Прибалтийский нокдаун: РФ обгоняет порты стран Балтии по грузообороту

Грузооборот морских портов России в январе — июне 2016 года увеличился на 6,0% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 344,6 млн тонн. Таким образом, российские порты обгоняют балтийские по темпам роста грузооборота.

Об этом сегодня, 14 июля, сообщает корреспондент BALTNEWS.lt по литовскому Приморью со ссылкой на Ассоциацию морских портов России

Объём перевалки сухогрузов составил 156,8 млн тонн (плюс 10,7% к прошлогодним показателям), в том числе: угля — 64,7 млн тонн (+11,9%), грузов в контейнерах – 20,8 млн тонн (+4,6%), чёрных металлов – 14,7 млн тонн (+7,5%), зерна – 12,1 млн тонн (+29,4%).

Перевалка наливных грузов увеличилась на 2,3% до 187,8 млн. тонн. Объёмы сырой нефти выросли на 9,4% до 111,2 млн. тонн, сжиженного газа – на 1,4% до 6,5 млн. тонн. В то же время перевалка нефтепродуктов сократилась на 7,3% до 68,3 млн. тонн.

Экспортных грузов перегружено 276,6 млн тонн (плюс 6,0% к прошлогодним показателям),импортных грузов — 15,4 млн тонн (-6,3%), транзитных — 24,5 млн тонн (+0,7%), каботажных — 28,1 млн тонн (+19,2%).

Операторы морских терминалов Арктического бассейна обработали 21,3 млн тонн грузов, что на 24,9% больше, чем за аналогичный период 2015 года. 

В портах Балтийского бассейна объём перевалки грузов увеличился до 116,5 млн тонн (+2,0%). Грузооборот морских портов Азово-Черноморского бассейна вырос на 5,3% и составил 113,0 млн тонн. В Каспийском бассейне в морских портах было перегружено 2,9 млн тонн грузов, что на 19,4% меньше, чем в прошлом году. Грузооборот портов Дальневосточного бассейна увеличился до 90,9 млн тонн (+9,5%).

Отметим, что в странах Балтии ситуация прямо противоположная. Латвия и Эстония находится на грани серьёзного экономического кризиса, который ударит по множеству предприятий и трудящихся лишь потому, что в крупнейшем среди стран Балтии Рижском порту продолжает снижаться грузооборот. Это обусловлено потерей российских грузов. 

Позитивные показатели демонстрирует лишь Литва. Единственная морская гавань этой страны – Клайпедский порт демонстрирует рекордный грузооборот. Тем не менее, ситуация может измениться. Латвия пытается привлечь грузы Беларуси и Китая в Рижский порт, если им это удастся, то морские ворота Литвы ожидает кризис (подробнее ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ). 

Как ранее сообщал независимый информационно-аналитический портал BALTNEWS.lt, Россия также намерена лишить Прибалтику монополии на транзит и найти альтернативу транспортным путям через Литву.

Загрузка...

Сюжеты