vilnius
Литва
Эстония
Латвия

Новости

China Merchants Group
© Reuters

Литва и партнёрство с Китаем и Беларусью: как бы не оказаться лишними

Министр транспорта и связи Литвы Рокас Масюлис (Rokas Masiulis) по итогам участия в международном форуме "Одна лента - один путь" и переговоров с министром коммуникаций Китая Ли Хяо Пенгом (Li Xiaopeng) заявил, что Литва готова укреплять трёхстороннее партнёрство с Китаем и Беларусью.

Об этом сообщает сегодня, 16 мая, правительственный корреспондент BALTNEWS.lt со ссылкой на данные канцелярии правительства.

"Литва стремится, чтобы по территории страны проходило как можно больше грузов из Китая в Европу. Кроме того, Литва готова укреплять трёхстороннее партнёрство с Китаем и Беларусью. Можем обеспечить качественную транспортную и логистическую связь как через Клайпедский порт, так через железнодорожные грузовые пути. Эта инфраструктура предназначена для создаваемого рядом с Минском китайской компанией China Merchants Group промышленного хаба "Большой камень", — сказал министр Рокас Масюлис.

По словам министра, уже немало сделано в этом направлении. Так, был подготовлен проект трёхстороннего договора между Китаем, Литвой и Беларусью о расширении коридора грузовых перевозок. Проект представлен и согласовывается с Китаем и Беларусью. Литва планирует продолжать участие в совместной деятельности Китая и стран Центрально-Восточной Европы в формате Китай+16.

В то же время, обещания Китая выделить 124 млрд долларов (около 114 млрд евро) на инициативу "Одна лента – один путь" с созданием огромной сети из морских портов, железнодорожных и автомобильных путей, промышленных хабов и привлекают многие страны, но и вызывают определённые опасения.

По мнению председателя совета бизнесменов Литвы и Китая Миндаугаса Рейникиса (Mindaugas Reinikis), Литва прежде всего на государственном уровне должна определиться, нужны ли ей китайские инвестиции и на каких условиях они могут быть привлечены:

"Это огромная заявка со стороны Китая на то, что он серьёзно намерен участвовать в создании нового мирового порядка. В основном, конечно, экономического порядка, поскольку акцентируются мирные процессы, бизнес и торговля".

И всё же, по словам литовского эксперта, лозунги и различные заявления не всегда соответствуют содержанию, поэтому нельзя отметать вероятности, что "обещаемый пирог в 124 млрд  долларов на стол не попадёт":

"Если этот пирог будет подан, и деньги будут делиться, мы должны понимать и то, что китайцы – очень прагматичные люди. Китай – не благотворительная организация, решившая, что мир надо спасать. Он всё делает очень прагматично, мы это уже видели в Африке, сейчас наблюдаем в Центральной и Восточной Европе, где у Китая есть формат 16+1", объяснил Миндаугас Рейникис.

"За каждый вложенный доллар, евро или юань, без сомнения, что-то просится взамен", — добавил он. Поэтому, по словам Рейникиса, при привлечении китайских инвестиций очень важна роль государства:

"Литовская инфраструктура – железные дороги и Клайпедский порт – интересуют китайцев. Однако все инвестиции приходят с условием или китайского управления, или собственности. Литва должна решить, хочет ли она такую модель или нет? В ином случае Китай мог бы одолжить денег на более дешёвых условиях. Сейчас все одалживают дёшево", — сказал Рейникис.

По словам Рейникиса, "Литва, как государство,  пока не определилась – вроде и хочет инвестиций, а вроде – и нет. Не хватает последовательности, ясного государственного взгляда".

Справка BALTNEWS.lt: если в Беларуси появится промышленный хаб "Большой камень" (а Минск делает всё, чтобы такой хаб появился), Беларусь одномоментно станет серьёзнейшим торгово-логистическим игроком в Восточной и Центральной Европе. "Большому камню" потребуется всё, но в первую очередь – дешёвая электроэнергия с БелАЭС. И в этой крупной игре официальный Вильнюс может оказаться в дураках со своими непомерными претензиями и ничем не мотивированным желанием быть лидером региона.


Также по теме:

Польша может отказаться от сотрудничества с Беларусью в пользу Литвы

Кризис стран Балтии: битва за транзит между Литвой и Латвией неминуема

Литва и Китай заинтересованы в сотрудничестве в проекте "Шёлковый путь"

Kalba LietuvaМемельКалендарьСпорт

Новости