vilnius
Литва
Эстония
Латвия

Авторы

Клайпедский порт
© BALTNEWS.lt / Денис Кишиневский

Клайпедский порт процветает, а Рига и Таллин еле сводят концы с концами

Клайпедский порт сохраняет безоговорочное лидерство по грузообороту в странах Балтии. В то время, когда в Литве подсчитывают прибыль, морские гавани соседних стран переживают тяжелейший кризис. Об этом сегодня, 4 сентября, сообщает корреспондент BALTNEWS.lt по литовскому Приморью.

В период за январь-июль в Клайпедском порту перевалили 23,9 млн тонн грузов – это на 2,9% больше, чем годом ранее. Порадовали и июльские показатели, всего перевалили 3,3 млн тонн грузов, что на 2% больше, чем в прошлом году. Между тем Латвия и Эстония не могут похвастаться теми же успехами.

Для сравнения, в Рижском порту перевалили лишь 2,47 млн тонн грузов, хотя именно этот порт является самым крупным в странах Балтии. Это был один из худших результатов гавани за последний год. Тяжелое положение латышей объсняет спад российского транзита. Москва переориентировала большую часть грузов на свои порты.

По показателям общего грузооборота Клайпедский порт значительно превосходит другие порты стран Восточной Балтики. В Рижском порту в период за январь-июль обработано 19,9 млн тонн грузов – это на 5,8% меньше, чем за тот же период 2016 года. Российские грузы уходят из главных морских ворот Латвии. Так, в Риге на 34% снизилась перевалка нефтепродуктов, однако приблизительно на 14% вырос контейнерооборот.

Снижение перевалки российских нефтепродуктов и переориентировка  их на свои порты напрямую сказалось и на Эстонии. В Таллинском порту они составляют 42% всего грузооборота, в прошлом же составляли более 50%. В этом году перевалка нефтепродуктов упала более чем на 22%. Несмотря на то, что перевалка всех групп в Таллинском порту положительная, в результате значительного сокращения потоков российских нефтепродуктовиобщий результат грузооборота порта – отрицательный.

В России же ситуация продолжает улучшаться. Благодаря негласной политике Кремля "по осушению" стран Балтии и переориентировки грузов на отечественные порты, грузооборот в российских портах растёт. Общий грузооборот всех российских портов Балтийского моря за семь месяцев текущего года составил 144 млн тонн – это на 6% выше, чем за аналогичный период прошлого года.

Важно отметить, что около 60% перевалки российских портов этого региона составляют нефть и нефтепродукты. Спад перевалки российских нефтепродуктов повлиял на Рижский и Таллинский порты, однако он не оказывает влияния на Клайпеду, поскольку большая часть грузов в Клайпедском порту идёт из Беларуси, а не из России.


Также по теме:

В России наивно полагают, что смогут увести из Литвы белорусские грузы 

Клайпедский порт подтверждает звание самого успешного гособъекта Литвы 

Клайпеда не будет кормить всю Литву, доходы порта — собственность города

Загрузка...

Kalba LietuvaМемельКалендарьСпорт

Новости