vilnius
Литва
Эстония
Латвия

Новости

Литовские железные дороги
© Flickr

Не нужно: Литва не хочет восстанавливать железнодорожный путь в Латвию

Премьер-министр Литвы Саулюс Сквернялис (Saulius Skvernelis) предлагает польской компании Orlen, которой принадлежит нефтеперерабатывающий завод в Мажейкяй, организовать экспорт своей продукции на Украину и Беларусь в обмен на согласие не восстанавливать железную дорогу до латвийской границы.

Как сообщает LETA, премьер-министр Литвы сообщил, что "у государственной железнодорожной компании Lietuvos gelezinkeliai есть конкретные предложения и я думаю, что Orlen заинтересовался, как можно решить [вопрос] и с участком в Реньге, не восстанавливая его", цитирует премьера BALTNEWS.lv.

Также Саулюс Сквернялис заявил, что обсудил эти вопросы во время визита в Варшаву с польским премьером Беатой Шидло и председателем правящей партии "Право и справедливость" Ярославом Качиньским.

Как уже сообщалось ранее, по причине конфликта между нефтяной компанией Orlen Lietuva и Lietuvos gelezinkeliai участок длиной в 19,5 км от Мажейкяй до латвийской границе был разобран в 2008 году. Официальной причиной называлось плохое техническое состояние пути. По аналогичной причине был демонтирован путь на линии Мажейкяй-Лиепая до латвийской границе.

В результате компания лишилась возможности использовать лиепайский порт и была вынуждена отправлять грузы в Латвию по более длинному маршруту.

В прошлом году Европейская комиссия признала, что литовская компания нарушила принцип конкуренции на рынке литовских и латвийских перевозчиков. Литве было предоставлено выбрать из двух вариантов: заплатить штраф и восстановить демонтированные пути, либо реорганизовать свою железную дорогу, отделив инфраструктуру и перевозчика, в соответствии с четвёртым или железнодорожным пакетом правовых актов.

Загрузка...

Kalba LietuvaМемельКалендарьСпорт

Новости