vilnius
Литва
Эстония
Латвия

Новости

Рельсы
© omsk.gorodskoitelegraf.ru

Глава Lietuvos geležinkeliai: будем добиваться отмены штрафа в 28 млн евро

Глава государственной компании "Литовские железные дороги" (Lietuvos geležinkeliai) Мантас Бартушка (Mantas Bartuška) заявил журналистам, что компания уже ведёт переговоры об устранении нарушений с подавшей жалобу в Еврокомиссию компанией Orlen Lietuva. Об этом же будут переговоры и с Латвией.

Об этом сегодня, 7 октября, сообщает экономический обозреватель BALTNEWS.lt со ссылкой на публикации в литовских СМИ.

Как сообщалось ранее, в понедельник, 2 октября, Еврокомиссия (ЕК) по просьбе Латвии наложила на компанию Lietuvos geležinkeliai – "Литовские железные дороги", — штраф в размере 27,87 млн евро за демонтаж ветки "литовский Мажейкяй – латвийская Реньге". Необходимость оплатить штраф, разумеется, ляжет на плечи рядовых литовских налогоплательщиков.

Как известно, участок железной дороги между Мажейкяй и Реньге был демонтирован литовской стороной в 2008 году под предлогом ремонта, который не завершился и десять лет спустя. 20 км пути ударили по транзитной мощи Латвии и помогли Клайпедскому порту увеличить грузооборот, поскольку здесь проходил кратчайший путь от Мажейкяйского нефтеперерабатывающего завода в порты Латвии и Эстонии.

В ЕК назвали беспрецедентным случай, когда ради победы в конкурентной борьбе демонтировали часть железнодорожной магистрали.

"То, что в целях защиты от конкуренции предприятие разбирает общественную железнодорожную инфраструктуру, не имеет прецедента и неприемлемо", — заявила еврокомиссар по вопросам конкуренции Маргрет Вестагер.

Руководитель Lietuvos geležinkeliai Мантас Бартушка согласен, что это дело – комплексное, сложное, в определённом смысле – беспрецедентное в Евросоюзе.

При этом Мантас Бартушка отметил, что в присланном Европейской Комиссией постановлении о штрафе нет конкретных указаний на то, как надо исправить ситуацию – восстановить демонтированный участок дороги или применить какие-либо другие средства. По процедурным правилам Еврокомиссии на эту тему ещё будет проведена дискуссия.

Руководитель государственного предприятия Lietuvos geležinkeliai не исключает, что решение Еврокомиссии будет Литвой обжаловано в суде Европейского союза с тем, чтобы снизить размер штрафа или совсем его избежать.  

"Нужно понимать ситуацию. Что мы слышим? Как Латвия, так и другие заинтересованные страны могут продолжать жаловаться, требуя возмещения ущерба. Это вопрос не только о 28 миллионах евро. Потенциально штраф может быть больше", — сказал Бартушка.


Также по теме:

Литовцы обращались с латышами, как с дохлой кошкой. Латыши не смолчали

Бывшие премьеры Литвы отмежевались от скандала с железными дорогами

Еврокомиссия по просьбе Латвии оштрафовала железнодорожников Литвы

Латвия призывает Литву восстановить железную дорогу и справедливость

Латвия пожалуется на Литву в ЕС из-за ограничения свободной торговли

Загрузка...

Kalba LietuvaМемельКалендарьСпорт

Новости