vilnius
Литва
Эстония
Латвия

Новости

Поезд
© Lietuvos geležinkeliai

Замглавы Центробанка раскритиковал планы о поезде Вильнюс-Клайпеда

Замглавы литовского Центробанка Раймондас Куодис (Raimondas Kuodis) раскритиковал планы АО "Литовские железные дороги" (ЛЖД) по запуску скоростных поездов между Вильнюсом и Клайпедой. Об этом сегодня, 29 ноября, сообщает экономический обозреватель BALTNEWS.lt.

В ходе дискуссии "Idėja Lietuvai", состоявшейся 27 ноября в Клайпеде, глава ЛЖД Мантас Бартушка (Mantas Bartuška) заявил о том, что вскоре между Вильнюсом и столицей литовского Приморья запустят скорый поезд, который будет идти со скоростью 160 км/ч. Время пути должно занять не больше 3 часов.

По мнению замглавы Центробанка, реализовать эту идею несложно, но с экономической точки зрения – это невыгодно. Более того, государство также не нуждается в таких поездах, поскольку цены на билеты будут очень дорогими.

"Мечтатели, видимо, не знают, что затраты на топливо (в Литве – ред.) увеличиваются в геометрической прогрессии. Учитывая сегодняшний уровень зарплат, время, которое сэкономят соотечественники, не стоит таких (столь высоких – ред.) расходов на топливо", — написал он на своей страничке в Facebook.

Аналогичного мнения придерживается Анатолий Константинов, работавший главным инженером службы пути Прибалтийской железной дороги с 1983 по 1992 годы, то есть, вплоть до её расформирования.

"Я хочу сказать, что железнодорожный транспорт, мягко говоря, дорогой. Дорогая инфраструктура. Чтобы организовать скоростное движение поездов, надо построить очень много элементов инфраструктуры. Главное не в том, чтобы купить высокоскоростной состав, а в том, чтобы сделать путь соответствующего качества.

Вот мы с вами покупаем новый автомобиль. На спидометре там 200 км/час, и даже 300 км/час можно на нём ехать. Но дорог таких нет в принципе, и правила не разрешают. Чтобы ехать с большой скоростью надо иметь основание – путь", — приводит его заявление BaltNews.lv в контексте ситуации с железными дорогами стран Балтии и проектом Rail Baltica.

Как сообщалось ранее, по заявлению Мантас Бартушки, ЛЖД способно пустить скорый поезд между Вильнюсом и Клайпедой – существующая инфраструктура позволяет выполнить эту задачу. Однако, если говорить о больших скоростях, необходимо признать, что это пока невозможно. Для реализации этой инициативы государству необходимо обновить всю инфраструктуру.

Загрузка...

Kalba LietuvaМемельКалендарьСпорт

Новости