vilnius
Литва
Эстония
Латвия

Сюжеты

Порт Швянтойи
portofklaipeda.lt

Дирекция порта Клайпеды приветствовала потерю контроля над Швянтойи

Дирекция Клайпедского морского порта приветствовала решение правительства о передаче контроля над гаванью в посёлке Швянтойи властям курортной Паланги. По мнению портовиков, это даст шанс на возрождение Швянтойского порта в статусе рекреационного, пишет корреспондент BALTNEWS.lt по литовскому Приморью.

"Конечно, мы приветствовали шаг по передаче Швянтойского порта самоуправлению, поскольку только благодаря этому появится возможность возродить гавань в качестве маленького рекреационного порта, вдохнуть в него новую жизнь и открыть новые качественные возможности для рыбаков. Как всем известно, дирекции порта не удалось получить средства от ЕС для восстановления Швянтойи. Правительство установило для нас высочайшие коэффициенты по возврату капитала, поэтому инвестировать мы можем лишь в те проекты, которые приносят наибольшую финансовую прибыль государству и являются заведомо окупаемыми", — рассказала "Новой газете – Балтия" советница гендиректора Клайпедского порта по связям с общественностью Довиле Рингис.

Она уверена, что возрождение Швянтойского порта привлечёт туристов и увеличит занятость населения. Вокруг акватории порта должны появиться кафе, рестораны, магазины и сувенирные лавки. Кроме этого, в Швянтойи должно возрасти число яхтсменов – не только из Литвы, но и из Латвии, Польши и других стран Балтийского моря.

Напомим, что ещё в 2010 году правительство вынашивало серьёзные планы по реконструкции морской гавани в Швянтойи. На этой территории должны были появиться пристани и терминалы, Швянтойский порт должен был стать важной транспортной точкой на Балтике и естественным подспорьем Клайпеды, однако амбициозным планам не суждено было сбыться.

В 2011 году дирекция Клайпедского порта во главе с тогдашним гендиректором Эугениюсом Гентвиласом, который сегодня возглавлавляет партию "Движение либералов", попыталась оборудовать здесь пристань для яхтенных и рыболовных судов. Но в отсутствие заграждений от песчаных наносов и защитных молов вырытый входной канал занесло уже через несколько дней после торжественного открытия. Это событие стало полным фиаско и причиной для множества анекдотов. Входной канал расчистить так и не удалось, и теперь местные рыбаки вынуждены тащить свои суда волоком, чтобы выйти в море. Тогда работы по очистке канала проводила латвийская компания BGS.

Загрузка...

Сюжеты