vilnius
Литва
Эстония
Латвия

Вильнюс

Сапсан
© ria56.ru

Falco peregrinus: из Петербурга в Москву со скоростью 194 километра в час

Если бы поезда типа "Сапсан", курсирующие по маршруту "Санкт-Петербург – Москва" и в обратном направлении, летали бы по Литве, то из Вильнюса до Клайпеды мы бы ехали 2 часа, до Каунаса – 30 минут, до Пабраде – 11 минут.

Утром ты приезжаешь на переполненный пассажирами Московский вокзал Санкт-Петербурга и узнаешь, что "Сапсаны" в Москву с остановками в Чудово, Вышнем Волочке и Твери отправляются через каждые 10 минут: в 06.30, 06.40, 06.50 и 07.00.

Но если помнить, что они летят со скоростью около 200 километров в час, то можно сказать, что машинист последующего видит впереди габаритные огни предыдущего. Хотя "машинист" для рулевого "Сапсана" так же грубо звучит, как грубо звучало бы "кочегар "Сапсана". Это не машинист и не водитель – это поэт железных рельсов. Хотя бы потому, что по латыни название поезда звучит удивительно — Falco peregrinus. То есть, сокол-сапсан.

Это высокоскоростной электропоезд из семейства Velaro производства Siemens AG. По состоянию на август 2014, "Российские железные дороги" приобрели 12 составов. Плюс немцы получили контракт стоимостью в 354 млн. евро на техобслуживание в течение тридцати лет.

Команде BALTNEWS.lt повезло: нам подали самый новый и самый большой "Сапсан". Он из 20 вагонов и настолько длинен, что для него построили специальную платформу.

Любопытная деталь, которую мы тут же зафиксировали в блокнотах. Информация Московского вокзала либо сплошь состоит из патриотов города, или питерцы – сплошь поклонники железного сокола. Объявления по громкой связи звучат так:

"Электропоезд "Сапсан" "Санкт-Петербург – Москва" отправляется от седьмой платформы! Нумерация вагонов начинается от Санкт-Петербурга!".

Не от традиционной "головы" поезда или его "хвоста" — от Санкт-Петербурга…

Кстати, тот, кому выпало счастье путешествовать в двадцатом вагоне, почти на полкилометра ближе к Москве, чем пассажиры из первого вагона. Мы как раз едем в 20-м.

Говорят, "Сапсан" — это самолет на железнодорожных колёсах. Категорически не согласны: "Сапсан" — это океанский лайнер, перемещающийся по железной дороге. Капитан нашего электропоезда – Сергей Назаров. С ним нас знакомят поворотливые стюарты. Они же информируют, что на борту предусмотрен завтрак, работают аудио- и видео трансляторы, можно заказать такси, авиабилет и всё, что душа пожелает, кроме алкоголя и табака.

Мы любуемся калейдоскопом пейзажей, мелькающих за окном.  Сам собой возникает вопрос – где обещанная скорость?  Стюардесса Маша с улыбкой указывает на табло. Оказывается, мы уже полчаса летим со скоростью 194 километра в час и совершенно не чувствуем этого!

За окном пролетает XXI век. И не верится, что первый паровоз по этой же дороге тащил вагончики из столицы Империи в Москву почти сутки.

Загрузка...

Kalba LietuvaМемельКалендарьСпорт

Новости