vilnius
Литва
Эстония
Латвия

Новости

Рыбаки Литвы: старик и море
© BALTNEWS.lt / Анатолий Иванов

Литовские рыбаки отправляют под пресс 18 судов из 22 – отрасль умирает

Из 15 литовских рыболовецких компаний, работающих в Балтийском море, 13 предприятий хотели бы утилизировать суда. Если планы будут реализованы, из 22 рыболовецких судов в утиль отправятся 18, сообщает сегодня, 17 августа, корреспондент BALTNEWS.lt по литовскому Приморью, ссылаясь на публикации в местных СМИ.

Возможности рыбной ловли ежегодно сокращаются, а цены на продукцию на рынке остаются невысокими. С 2014 года по 2017 год квоты, выделенные Литве на ловлю трески, сократились на 50%. Международной службой исследования моря рекомендовано в 2018 году снизить квоты на ловлю трески ещё на 25%. Более 60% квот на ловлю салаки и шпрот принадлежат двум хозяйственным объектам.

Литовские рыбаки сильно пострадали из-за ответного эмбарго России, введённого после финансово-экономических санкций Евросоюза, США, Австралии, Канады и Норвегии против Москвы в 2014 году. Например, в три раза уменьшились цены на салаку и шпроты.

Трагичная ситуация вынуждает литовцев обращаться за помощью в Европейскую комиссию, Рыбаки просят не только компенсаций за принудительный выход из бизнеса, но и компенсаций за убытки, понесённые из-за российского эмбарго.

Представители рыболовецких компаний утверждают, что в отчётах для Брюсселя Литва постоянно указывала: в стране ситуация с рыболовецким промыслом в целом хорошая, система сбалансированная. Однако, например, "отчёт Литвы за 2016 год о возможностях рыбной ловли и баланса рыболовецких мощностей не содержит всех требуемых данных. В нём не было данных о ресурсах трески, а экономические показатели установлены на основе данных 2015 года".

В жалобе рыбаков говорится, что Литва не придерживается общей политики ЕС о рыбной ловле.

В архиве BALTNEWS.lt хранится интервью с председателем Союза моряков Литвы Пятрасом Бекежей. Вот что морской волк рассказал о рыболовецком флоте:  

"[Во времена Литовской СССР] работали плавучие базы, которые принимали и обрабатывали рыбу. А транспортные суда принимали рыбу и транспортировали в порт.

Сейчас рефрижераторный флот заменила компания Limarko, которая почти всем заведует. А рыболовецкого флота практически нет. Он был разрушен сразу после объявления независимости.

Мнение правительства взяло верх — такой большой флот не нужен. Но всё-таки часть рыболовецкого флота была нужна. И люди работу имели бы, и не были бы выброшены на улицу.

За 1993 —1995 годы рыболовецкие суда разрезали и распродали на металлолом. Я считаю, что это было большое упущение государства."

Полностью интервью с Пятрасом Бекежей можно прочесть ЗДЕСЬ.

Загрузка...

Kalba LietuvaМемельКалендарьСпорт

Новости