vilnius
Литва
Эстония
Латвия

Новости

 СПГ-локомотив
© LR Susisiekimo ministerija

В Литве начали производство первого СПГ-локомотива в Балтийском регионе

В Литве начали строительство новейшего локомотива с двигателем, работающим на сжиженном природном газе (СПГ). Страна станет первой страной в регионе, вложившей средства в использование более чистого топлива на железных дорогах. Об этом экономическому обозревателю BALTNEWS.lt сообщили в Минтрансе.

Производство прототипа СПГ-локомотива стартовало сегодня, 10 октября, в Вильнюсском локомотивном ремонтном депо, которое является дочерним предприятием управляемой государством АО "Lietuvos geležinkeliai" — Литовские железные дороги (ЛЖД).

"Развитие этой инновационной технологии не ставит под вопрос всю ту пользу, которую принесёт проект обществу и промышленности. Мы первые во всём регионе приложили усилия ради возможности использовать более чистое топливо на железных дорогах", — прокомментировал начало производства гендиректор ЛЖД Мантас Бартушка.

По приблизительным данным, расходы топлива СПГ-локомотива будут на 40% меньше, чем у обычного. В то же время количество вредных веществ в атмосферу сократится на 25%. Уже сегодня в цехах депо начались основные работы. Планируется, что локомотив будет готов к эксплуатации до 2020 года.

Изначально новый локомотив планируют использовать в Клайпедском порту. Он будет курсировать по маршруту от ж/д станции "Дружба" до терминалов стивидорных компаний, действующих в морской гавани.

Как сообщалось ранее, сегодня в Литве разразился серьёзный спор вокруг работы Клайпедского морского порта. Жители прибрежных районов упрекают руководство страны в том, что расширение гавани серьёзно ударит по экологии и нанесёт непоправимый ущерб природе. 


Также по теме:

Нанесёт ли непоправимый ущерб экологии расширение Клайпедского порта?

Жители прибрежной зоны выступили против расширения Клайпедского порта

Загрузка...

Kalba LietuvaМемельКалендарьСпорт

Новости