vilnius
Литва
Эстония
Латвия

Литва

Порт
© BALTNEWS.lt / Леонид Соболев

Российские гавани готовы побороться за грузы с портами в странах Балтии

Победа в борьбе за грузы портов РФ и стран Балтии зависит от того, насколько удастся убедить конечного потребителя в эффективности, надёжности и дешевизне предлагаемого варианта. Об этом сообщает корреспондент BALTNEWS.lt по литовскому Приморью.

Несмотря на то, что россияне выводят свой транзит из стран Балтии — переориентируют их на свои порты в Восточной Балтике, РФ пока не может состязаться в качестве с работой Рижского и Клайпедского портов, где всё делают быстрее и дешевле. Тем не менее, у русских так же есть позитивные сдвиги в этом направлении.

По мнению аналитиков Regnum, главным вопросом, выходящим на повестку дня, становится "улучшение работы российских портов". Проблемы, возникающие при перевалке контейнеров в российских портах, приводят к недогруженности мощностей. Кроме того, слабая отрегулированность вопроса чёткого и своевременного оформления груза заставляет колебаться тех потенциальных клиентов, для кого решающим фактором становится срочность доставки.

Тем не менее перспективные планы развития контейнерной перевалки крупнейшими российскими игроками предполагают, что перечисленные вопросы будут решены в ближайшее время. Иначе амбиции российских транспортников могут столкнуться с организационными сложностями в процессе реализации масштабных идей по укрупнению транспортных потоков через российские порты.

Как сообщалось ранее, латвийские и эстонские порты несут большие потери в связи с уходом российского транзита, а Клайпедский порт подсчитывает прибыль, так как не зависит от транзитных потоков из РФ. Основное место в деятельности порта занимает белорусский транзит.

Загрузка...

Kalba LietuvaМемельКалендарьСпорт

Новости