vilnius
Литва
Эстония
Латвия

Сюжеты

Выставка белорусских художников
BALTNEWS.lt / Денис Кишиневский

Министры транспорта Литвы и Беларуси укрепляют сотрудничество стран

Несмотря на резкую критику президента Литвы Дали Грибаускайте в адрес официального Минска и строящейся БелАЭС, Литва и Беларусь продолжают укреплять экономическое партнёрство. Об этом свидетельствует встреча министров транспорта республик Рокаса Масюлиса и Анатолия Спивака, сообщает экономический корреспондент BALTNEWS.lt.

В конце прошлой недели, 15 декабря, в литовском Друскининкай встретились главы Минтранса Литовской Республики и Республики Беларусь (РБ). Ключевое внимание уделили вопросу наращивания объёмов поставок белорусских грузов и китайскому транзиту. Литовская сторона надеется, что грузы из Китая из Беларуси пойдут через Клайпедский морской порт. Для этого есть все предпосылки.

"Литва и Беларусь готовы предоставить китайским международным поездам конкурентоспособные услуги для транзита в Европу. Наблюдая за быстро растущими потоками грузов, компания Lietuvos geležinkeliai ("Литовские железные дороги") готова предложить дополнительные мощности перевозок и погрузки на терминале в Шяштокай", — сказал на встрече Рокас Масюлис.

Белорусская сторона отметила, что у Литвы есть все шансы замкнуть на себе большую часть китайского транзита, который из Клайпедского порта и перевалочной железнодорожной станции Шяштокай пойдёт дальше в страны ЕС и Скандинавии.

"Ключевое внимание было также уделено сотрудничеству в трёхстороннем формате Беларусь-Литва-Китай, участию белорусских и литовских компаний в логистической цепи доставки грузов через индустриальный парк "Великий камень", — говорится в заявлении по итогам встречи министров, опубликованном посольством РБ в Вильнюсе.

Помимо этого, стороны обсудили вопросы по уменьшению очередей большегрузов на границах, которые "съедают" деньги компаний-перевозчиков, а также расширение проекта контейнерного поезда "Викинг". Литва и Беларусь хотят заинтересовать этим проектом скандинавские страны и укрепить его положение в регионе Чёрного моря. В 2017 году объём перевезённых "Викингом" грузов, по сравнению с 2016 годом, вырос на 40%, говорится в пресс-релизе Минтранса Литвы.

Стоит отметить, что ведущие СМИ Литвы проигнорировали встречу министров. В публичном пространстве замечена явная тенденция игнорирования важных литовско-белорусских мероприятий. Создаётся впечатление, что пресса сознательно игнорирует новости, связанные с укреплением партнёрства Литвы и РБ, но ежедневно тиражирует новости об "угрозе" со стороны БелАЭС и нарушениях свобод в Беларуси.


Также по теме:

Экономика: белорусские нефтепродукты останутся в портах стран Балтии 

Пока Литва борется за китайский транзит, Пекин инвестирует в Беларусь? 

Политика – не помеха: Литва и Беларусь укрепляют экономические связи 

Посол Беларуси в Литве: политике не место в вопросе о транзите и грузах 

Белорусские компании щедро пополняют литовскую государственную казну 

Загрузка...

Сюжеты