vilnius
Литва
Эстония
Латвия

Сюжеты

Девушка с электрическим самокатом
РИА Новости

Электрические лихачи: как самокаты стали дорожной проблемой в Литве

В Литве остро встает вопрос о сокращении использования электросамокатов в связи с увеличением количества дорожно-транспортных происшествий. Однако специалисты заявляют, что на законодательном уровне такое положение может появиться только через несколько лет.

BALTNEWS – 26 авг. Литовские ведомства решают вопрос ограничения использования электросамокатов в связи с увеличением количества ДТП с участием этого вида транспорта. Специалисты заявляют, что регламентация их использования на законодательном уровне может появиться только через несколько лет, пишет LRT.lt.

Летом 2018 года был зафиксирован рекордный уровень продаж электросамокатов, что привело к росту количества ДТП с их участием.

Палангская полиция, например, заявляет о том, что пользователи электросамокатов превышают скорость, которые, по их данным, могут достигать скорости 35 км/ч. Недавно в Ниде двумя девушками, которые ехали на этом виде транспорта, была сбита женщина с четырехлетним ребенком.

Колонна техники НАТО на учениях Saber Strike 2018 в Литве
© Ministry of National Defence Republic of Lithuania
НАТО в ДТП: как военные альянса в Литве наехали на машину с пятилетним ребенком

Межведомственная группа сейчас готовит закон, регламентирующий правила движения при использовании этого средства передвижения. Планируется, что он будет готов только весной 2019 года.

Электросамокаты делятся на две категории в соответствие с развиваемой ими скоростью. Те, которые достигают скорости не более 25 км/ч и имеют мощность не больше 1 кВт, относят к категории велосипедного транспорта. Соответственно, на них распространяются те же правила дорожного движения, что и для велосипедистов.

Если максимальная скорость самоката более 25 км/ч, а мощность составляет 1-4 кВт, то его относят к категории мопедов. Соответственно, их так же необходимо регистрировать, они должны проходить ТО, а владелец иметь обязательную страховку и водительские права соответствующей категории.

Евро
"Как бы мне в ту Литву перебраться, где зарплаты растут". Реакция на увеличение оплаты труда

Электросамокатами часто пользуются молодые люди и подростки, которые в состоянии алкогольного опьянения устраивают на них гонки и пугают людей, что повышает количество ДТП.

Опасно на дорогах

В целом за полгода 2018 года в Литве произошло 1 493 происшествия, в которых пострадали более 1,7 тысячи человек, сообщает пресс–служба Дорожной полиции республики.

Наибольшее количество жертв было в январе – 25 человек, а наибольшее количество ДТП в мае – 351 случай (пострадали 405 человек, погибли – 16).

Автомобили на улицах Вильнюса, архивное фото
© Sputnik / Александр Липовец
Сердечный приступ у автомобилиста: сколько в Литве потратят на борьбу с загрязнением воздуха

Одним из факторов увеличения числа ДТП является качество дорог. В феврале 2018 года в Минтранспорта и коммуникаций республики сообщили, что по статистике в стране существует без дефектов только одна дорога из десяти.

По результатам аудита ведомства в июне выявлено, что 29 из 33 дорог государственного значения не отвечают требованиям качества. Причем на 18 дорогах нашли существенные нарушения, из–за которых дороги вообще не должны были принимать.

"Результаты аудита позволяют прийти к выводу, что ситуация с дорогами в Литве не самая лучшая, плохая. Надо смотреть в будущее и исправлять положение. Будем требовать восстановления этих плохих дорог", – заявил на пресс–конференции министр транспорта Рокас Масюлис.

Ссылки по теме

Загрузка...

Сюжеты