vilnius
Литва
Эстония
Латвия

Новости

Море
© BALTNEWS.lt / Алиса Глебова

В странах Балтии вспоминают жертв трагического крушения парома "Эстония"

В ночь с 27 на 28 сентября 1994 года в Финском заливе произошло крушение пассажирского парома"Эстония". В катастрофе погибли 852 человека, сообщает BALTNEWS.ee.

В четверг, 28 сентября, в Эстонской Республике проходят траурные мероприятия, связанные с очередной годовщиной крушения парома "Эстония" — одной из самых страшных морских катастроф ХХ века, унёсшей жизни более 800 человек. Трагедия произошла 23 года назад, в ночь с 27 на 28 сентября 1994 года.

В 19.15 "Эстония" вышла из пассажирского порта Таллин и направилась в Стокгольм, но не дошла. Официальная версия крушения — взломанная штормом аппарель, в результате чего автомобильная палуба оказалась затопленной, и паром в считанные минуты ушёл под воду. В живых осталось совсем немного пассажиров. Более страшной трагедии по количеству погибших мирных людей Балтика не знает.

Международная комиссия, состоящая из экспертов Эстонии, Финляндии Швеции и других стран, напрямую никого не обвинила — ни команду парома, ни его владельцев, ни построившую судно немецкую верфь Mayer Werft, ни сертификационное бюро. Хотя в своём отчёте, ставшем итогом трёхлетней работы, специалисты всё же заключили, что "Эстонию" погубила неправильная конструкция визора (носового люка), не позволявшая парому быть судном класса "открытое море", тем не менее больше говорилось о трагическом стечении обстоятельств — шторме, слишком большой скорости, изъянах постройки.

Жертвами крушения стали 852 человека — пропали без вести 757 человек (651 пассажир и 106 членов экипажа), и были опознаны 95 тел (58 пассажиров и 37 членов экипажа). Погибшие (включая пропавших без вести) были гражданами 17 государств.

В память о погибших в катастрофе как в Таллине, так и в Стокгольме установлены памятники. К настоящему времени трагедии на Балтике в сентябре 1994 года посвящены многочисленные газетные и журнальные публикации, книги, фильмы. Однако и спустя 22 года после катастрофы периодически звучат различные теории заговора в этом деле: о переправке секретного оружия, или военной аппаратуры, о взрыве на судне, о пробоинах в корпусе судна, о торпедировании. В частности отмечается, что именно во время злополучного рейса в Балтийском море проводились учения военно-морских сил стран NATO.

Загрузка...

Kalba LietuvaМемельКалендарьСпорт

Новости