Сквозь капризы Дании. Почему "Северный поток–2" не пойдет обходным путем

Судно Solitaire выполняет работы по укладке газопровода "Северный поток - 2" в российских водах
Nord Stream 2

Глава Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов объяснил, почему "Газпром" не строит "Северный поток–2" в обход территориальных вод Дании, хотя такой вариант есть.

Заявление министра

Министр энергетики РФ Александр Новак заявил, что Россия рассчитывает на реализацию газопровода "Северный поток–2" в заявленном маршруте, хотя есть и другие варианты, пишет РИА Новости.

Россия по-прежнему считает, что у Дании нет оснований не давать разрешение на строительство газопровода, подчеркнул Новак.

Мнение

"Напомню, что самый экономичный маршрут – это маршрут через территориальные воды Дании. Последний маршрут выносится из-за границы экономической зоны Дании. Строить там, по нашим оценкам, где-то порядка 30-40 дней, которые дополнительно понадобятся. Конечно, понадобится еще несколько десятков миллионов долларов дополнительных инвестиций", – рассказал глава ФНЭБ Константин Симонов в беседе с Baltnews.

Однако, по словам аналитика, нет никакого смысла реализовывать этот проект из-за одних только необоснованных капризов Дании.

"Многие задают вопрос – почему, если этот маршрут есть, "Газпром" не реализует этот проект и ждет разрешения Дании? Во-первых, достаточно глупо тратить пусть даже не критическую по масштабам "Газпрома" сумму в несколько десятков миллионов долларов из-за каких-то капризов Дании, которые полностью нарушают международное морское право. Согласно Конвенции ООН по морскому праву, Дания вообще не имеет права отказать в строительстве трубы в своей экономической зоне", – рассказал Симонов.

Симонов напомнил, что "Северный поток–1" лежит в территориальных водах Дании и никаких проблем не возникало, хотя труба работает уже восемь лет и "почему у Дании вдруг возникли вопросы к "СП-2", который идет тем же самым маршрутом, что и "СП-1", абсолютно никакого нет объяснения".

"Дания знает, что не имеет права оспаривать прокладку трубы в экономической зоне, и именно поэтому она не отказывается, а просто тянет с выдачей разрешения. Поэтому возникает вопрос – зачем строить обходной маршрут за дополнительные деньги и тратить дополнительное время, если мы упираемся просто в незаконную позицию Дании, которая, судя по всему, тянет до конца года, чтобы "Газпром" не успел к окончанию украинского контракта построить "СП-2", – считает аналитик.

Симонов отметил, что "с точки зрения переговоров с Украиной, стройка "СП-2" не так критична". "Даже если успеть проложить морскую трубу, она не заработает с первого января, потому что там еще достаточно серьезные пусконаладочные работы и так далее", – рассказал глава ФНЭБ.

"Я лично считаю, что нет никакой необходимости к Новому году обязательно строить "СП-2", но, возможно, "Газпром" посчитает, что так складывается информационная картина – что если не будет построена труба, Украина будет психологически считать, что он проиграл и не пойдет на компромисс по новым газовым отношениям. Тогда, по моим оценкам, у "Газпрома" есть две недели на принятие этого решения. Чтобы успеть реализовать обходной маршрут, надо это делать до 10-15 октября. Иначе эти 40 дней окажутся критичными", – резюмировал эксперт.

Ссылки по теме