Форсаж с пламенем! Почему западных экспертов восхитил взлет российского бомбардировщика

Выкатка для наземных и летных испытаний модернизированного бомбардировщика Ту-22М3М
© Sputnik / Максим Богодвид

Создателя авторитетного итальянского портала The Aviationist удивил необычный цвет пламени и длительный форсаж бомбардировщика ВКС России Ту-22М3 во взлетном режиме.

Во время взлета с испытательного аэродрома ЛИИ имени Громова в Жуковском бомбардировщик RF-34050 показал интересную работу двигателей, пишет авторитетный портал в области военной авиации The Aviationist

"Последовательность зажигания форсажной камеры показана с беспрецедентной детализацией. Характерное для российских двигателей синее пламя означает, что все впрыскиваемое топливо сгорает до выхода из сопел. Это обусловлено конструкцией двигателя и способом впрыска. Западные самолеты взлетают с оранжевым пламенем из-за несгоревших частиц углерода в выхлопе", – отметил создатель портала Дэвид Сенсиотти.

По словам журналиста, также необычно, что Ту-22М3 на видео удается долго сохранять форсажный режим после взлета, что, как правило, нехарактерно для тяжелых бомбардировщиков, так как их экипаж снижает тягу сразу после отрыва от земли, чтобы снизить расход топлива.

"Мы не знаем, для какой миссии или испытания Ту-22М3 был запущен, но, очевидно, для этого требовалось больше форсажа, чем обычно", – резюмировал Сенсиотти.

Ту-22М3

Ту-22М3 – российский сверхзвуковой бомбардировщик-ракетоносец с изменяемой стреловидностью крыла. Его главное назначение – охота за авианосцами.

Ранее сообщалось о модернизации самолета до версии Ту-22М3М, который получил ряд значительных технических преимуществ.

"Последняя модернизация этого бомбардировщика касалась переведения бортового радиоэлектронного оборудования на цифру. То есть у нас сейчас новые средства вооружения, которые входят в арсенал этого бомбардировщика уже цифровые. Это, например, сокращает выдачу полетного задания той же крылатой ракете", – рассказал военный эксперт Алексей Леонков порталу Baltnews.

По словам военного аналитика, бомбардировщик получил современные комплексы радиолокационного вооружения, прицельно-навигационные комплексы и самое главное – возможность дозаправляться в воздухе.

"И последняя вишенка на торте – этот бомбардировщик способен нести не только крылатые ракеты Х-32, но и гиперзвуковой авиационно-ракетный комплекс "Кинжал", который, как известно, является противокорабельным комплексом", – подчеркнул Леонков.

"Таким образом благодаря этому бомбардировщику, силами флота мы можем создавать так называемую зону А2/AD – это зона воспрещения доступа и маневров – на расстоянии свыше 2000 километров от наших морских границ", – резюмировал военный эксперт.

Ссылки по теме