Глава Белоруссии подготовил грабли для литовской экономики: ударят больно

Клайпедский морской торговый порт
РИА Новости

Игорь Черников

Минск готовит жесткий ответ на санкции Литвы. Если Белоруссия откажется от перевозки грузов через Клайпедский порт, экономика Литвы серьезно пострадает.

Президент Белоруссии Александр Лукашенко пообещал жестко ответить Польше и Литве на введение санкций. Заявление заставило вздрогнуть руководителей Клайпедского государственного морского порта.

"Мы им покажем, что такое санкции!" − сказал в адрес Литвы легитимный президент Белоруссии Александр Лукашенко, общаясь с коллективом предприятия молочной продукции "Савушкин-Орша". Эмоциональный Батька слов в вату не заворачивал: "Если они в Китай и Россию через нас барражировали, сейчас они будут летать или через Балтику, или Черное море торговать с Россией".

"Они зажрались и забыли, что такое Беларусь. И думали, что нас можно наклонить, танками попугать, ракетами… Посмотрим, кто кого попугает", − подчеркнул белорусский лидер. Если над этой частью заявления литовцы посмеялись, то от следующих вздрогнули и напряглись:

"Я поручил правительству внести предложение о переориентации всех торговых потоков из портов Литвы на другие. Вот мы и посмотрим, как они будут жить. Зажрались. Поэтому поставим на место", − обещает Лукашенко. Он напомнил, что Белоруссия уже проходила период санкций: "Выжили. Выживем и сейчас. Мир не без добрых людей. Поэтому нас пугать не надо".

Если официальный Минск не блефует, Минэкономики Литвы может выступать с ходатайством о создании памятника Александру Изгородину, экономисту компании SME Finance. Именно Изгородин первым сделал неоптимистичный прогноз того, как политическая ситуация в Белоруссии может сказаться на импорте сырья в Литву и на Клайпедском порту.

"Самые крупные сегменты, через которые литовская экономика может пострадать из-за неспокойного положения в соседней стране, – это, в первую очередь, импорт сырья и некоторых товаров, поскольку Белоруссия занимает 14 место среди партнеров Литвы по импорту. В 2019 году импорт оттуда составлял почти 800 млн евро. Что касается сырья, доминирует древесина – около 25% всего импорта и металлы – около 12%", – сказал Изгородин в интервью радиостанции Žinių radijаs (Радио новостей) еще 11 августа.

Чтобы не исказить чужих мыслей, просто процитирую:

"Представьте себе, что на белорусском предприятии, которое продает Литве сырье, произойдет забастовка. Сырье в Литву не придет, наши ничего не произведут, не экспортируют, например, в Швецию. Это бьет по репутации, есть санкции за невыполнение договора. Надо искать альтернативных поставщиков сырья. Это все дорого".

"Что касается литовского морского порта. Около 30% всех его грузов – белорусские, в основном удобрения и нефть. Упадет перевалка, и, следовательно, показатели экспорта", – сказал после 9 августа Изгородин.

К словам литовского экономиста SME Finance можно добавить следующее. Минск в зарубежном инвестиционном пакете занимает 9-е место и числится среди крупнейших зарубежных инвестиционных рынков для литовских компаний. За всю историю двусторонних отношений было инвестировано 127 млн евро в розничную торговлю и деревообрабатывающую промышленность.

Если Белоруссия прекратит транзит через Клайпеду, пострадает не только порт. Добавьте государственную компанию "Литовские железные дороги", из которой начнут увольнять работников. В итоге госбюджет не дополучит, как минимум, 30% налогов от грузопотоков через Литву.

Мой (автор Игорь Черников – прим. Baltnews) знакомый, хорошо осведомленный о состоянии дел в морском порту, рассказал, что Клайпедский порт в 2019 году обслужил 14,1 млн тонн белорусских грузов. Это 30,5% общих погрузок, которые равны 46,3 млн тонн. Только "Терминал насыпных грузов" отгрузил 10 млн тонн, 98% из которых составили удобрения компании "Беларуськалий".

Премьер-министр Литвы Саулюс Сквернялис
© facebook / Saulius Skvernelis
Премьер-министр Литвы Саулюс Сквернялис

Удивительно отреагировал на новости из Минска литовский премьер Саулюс Сквернялис, десять дней назад утверждавший, что Лукашенко никогда не осмелится перевести транзит грузов в другие порты, "потому что это нерентабельно". На этот раз глава кабинета министров в социальной сети Facebook написал:

"Насколько нужно не уважать свой народ, чтобы из-за личных амбиций наносить ущерб своему государству и его людям! Если антисанкции будут приняты, они первым делом ударят по самой Белоруссии".

Аналогичной точки зрения придерживается и руководитель внешнеполитического ведомства Линас Линкявичюс. Из Берлина по телефону он заявил о "неадекватном поведении президента соседнего государства". Глава МИД напомнил, что через месяц-другой Европейский союз введет солидарные санкции против Минска. Это предложение президента Гитанаса Науседы "поддержали министры иностранных дел некоторых стран, включая Латвию и Эстонию".

Невозможно не пошутить: если такие экономические титаны, как Рига и Таллин, солидарны с экономическим гигантом Вильнюсом, Батьке и его стране точно хана! Общая ситуация напоминает те дни, когда вводились антироссийские санкции. Разномастные литовские недотепы ликовали – два-три месяца – и России конец. Только одна мудрая литовская женщина, побывавшая в ссылке за Полярным кругом, в своих прогнозах попала в точку: "Русские пережили блокаду Ленинграда, переживут и ваши санкции".

А белорусы ведь еще и партизаны. Их измором не возьмешь. Бездумно, не просчитывая возможных последствий вводить санкции против Минска, – это, с точки зрения Сквернялиса и Линкявичюса, есть забота о собственных гражданах. А экономическая "ответка" – неуважение минской власти к белорусскому народу. Логикой здесь, конечно же, не пахнет.

К счастью, ее отсутствием не страдают рядовые докеры Клайпедского морпорта. Они намерены обратиться к президенту Гитанасу Науседе с призывом "срочно лететь в Минск и мириться с президентом Белоруссии Александром Лукашенко!". Если Науседе, конечно, важно благополучие Литвы, и он не планирует идти по стопам Дали Грибаускайте.

Давайте не забывать, что она называла Россию "террористическим государством" и требовала от предпринимателей прекратить сотрудничество с россиянами. Адъютант Грибаускайте в ранге министра финансов Римантас Шаджюс требовал от бизнеса "быстрее покинуть Россию".

В итоге оба государственных преступника в составе организованной банды нанесли Литве ущерб в размере не менее 3 млрд евро. Только уход автоперевозчиков с восточного направления сделал в бюджете дыру в миллиард евро.

Мнение автора может не совпадать с позицией редакции.

Ссылки по теме