Минус 430 работников. Литву покидает крупная японская компания

Шипы на покрышке автомобиля
© Sputnik / Алексей Филиппов

Производитель автомобильной проводки Yazaki Wiring Technologies Lietuva приостанавливает свою деятельность в Литве и увольняет более 400 сотрудников.

Японская компания Yazaki приняла решение ликвидировать компанию Yazaki Wiring Technologies Lietuva.

"После того, как пандемия сильно ударила по мировой автомобильной промышленности, объем заказов резко упал, поэтому наша организация была вынуждена перенести серийное производство из Клайпеды на завод Mercedes в Сербии. (…) Заказы для грузовиков Volvo истекают в апреле 2021 года и не будут продлены", – говорится в сообщении компании.

В компании рассказали, что все указанные факторы повлияли на решение закрыть завод в Клайпеде. Завершить процесс планируется к июню 2021 года.

По словам представителей Yazaki, перед принятием такого решения в компании рассмотрели все возможные альтернативы. "Это было действительно сложное решение, принятое только после тщательной оценки всех возможных альтернатив в последние месяцы. Мы были вынуждены оценить объемы производства и мощности по всей Европе и адаптировать их как к текущим реалиям, так и к перспективам автомобильной промышленности", – подчеркнули японские предприниматели.

Отмечается, что подлежащая ликвидации компания Yazaki Wiring Technologies Lietuva заявила в Службу занятости об увольнении 435 работников. По данным Фонда социального страхования, в компании сейчас остались работать 473 сотрудника.

Yazaki Wiring Technologies Lietuva работала в Клайпеде с 1993 года и производила системы проводов для грузовых автомобилей шведской Volvo, французской Renault и для легковых автомобилей Mercedes-Benz.

Ранее в Ассоциации перевозчиков Linava сообщили, что с начала пандемии Литва потеряла 115 логистических компаний, около 90 фирм переехали в Польшу.

Президент Linava Ромас Остинскас считает, что потеря логистических компаний – очень тревожная тенденция, так как в Литве появляется все больше фирм, которым слишком сложно работать, которым грозят финансовые трудности и банкротства.

Стоит отметить, что инвестиции транспортных компаний в Литве сокращаются, тогда как развитие в зарубежных странах, прежде всего в Польше, набирает обороты. Эксперты предупреждают, что тенденция, сложившаяся в этом году, усилится в ближайшее время по мере принятия бизнесом решений об обязательном периодическом возврате буксиров в государства регистрации.

Ссылки по теме