Клубок из СПГ-кредитов. Как Литва запуталась в своей "энергонезависимости"

Терминал СПГ в Клайпеде
BALTNEWS.lt / Денис Кишиневский

Схема "энергетической независимости" Литвы становится еще более запутанной после решения Klaipėdos nafta.

Klaipėdos nafta (KN) планирует взять кредит на содержание СПГ-терминала в Клайпеде, что сделает запутанной схему "энергетической независимости" республики, пишет политолог Алексей Ильяшевич для Rubaltic.ru.

Схема Klaipėdos nafta

Кредит в размере 135,5 млн евро Литве должен предоставить Nordic Investment Bank. За счет этих средств Вильнюс рассчитается с компанией-арендодателем терминала Independence Hoegh LNG. Выплаты по кредиту должны начаться после того, как в 2024 году закончится договор аренды, и могут продлиться 20 лет.

Примечательно, что само судно при строительстве стоило 300 млн, что на порядок меньше, чем к 2024 году за его пользование придется заплатить литовцам. По идее, привлечение заемных средств для реализации того или иного проекта оправдывается, когда потенциальная прибыль превысит и кредит, и проценты по нему. Однако, по мнению Ильяшевича, к СПГ-терминалу в Клайпеде это не относится.

Спасение Achema

Самый большой налог на содержание терминала сейчас платит производитель азотных удобрений концерн Achema. Руководство Achema настаивает на необходимости разумно распределять бремя "энергетической независимости", из-за чего в республике постоянно возникают конфликты.

Так, ранее Achema отказалась заключать долгосрочные контракты на поставки СПГ в обмен на снижение ее вклада в содержание Independence, а порядок предоставления терминалу государственной помощи компания оспаривала в Суде справедливости Евросоюза.

"То есть система, при которой крупнейший в стране потребитель газа тащит на своем горбу регазификационную установку, оказалась не самой удачной. Сам факт судебных разбирательств перечеркивает "историю успеха" терминала Independence", – отмечает Ильяшевич.

Из сложившейся ситуации необходимо искать выход, и в Klaipėdos nafta нашли – кредит. Директор Клайпедского терминала Арунас Молис заявлял, что с помощью займа бремя удастся снизить на 40%, соответственно, Achema сможет сэкономить средства. Однако, как считает Ильяшевич, ситуация изменится в 2025 году, когда оператору СПГ-терминала придется платить по счетам.

Погашение займов: литовский идеал

Директор Клайпедского терминала Арунас Молис, рассуждая о потенциальных выгодах покупки Independence, намекает о привлечении к погашению займов соседей Литвы.

"Он якобы принесет большую пользу не только литовцам, но и потребителям Латвии, Эстонии, Финляндии, Польши. Особенно Польши, где собираются расширять действующий СПГ-терминал в Свиноуйсьце, строить новый в Гданьске и качать "голубое топливо" из Норвегии по газопроводу Baltic Pipe… Молиса почему-то не смущает, что соседние страны в упор не замечают "выгоду" от эксплуатации литовского терминала", – подчеркивает Ильяшевич.

По его словам, "видимо, в ближайшие годы на них снизойдет озарение, в Клайпеду потянется вереница желающих запастись здешним СПГ, с ними будут заключены контракты". "А в эти контракты предприимчивые литовцы попытаются заложить сумму, которую нужно собрать для погашения займа. Схема в лучших традициях "балтийского единства", – пишет эксперт.

Еще один кредит

Кроме займа на содержание терминала, в Klaipėdos nafta планируют приобрести эту или другую плавучую регазификационную установку не позднее 31 декабря 2024 года. Средства на реализацию этих мер также планируют взять в кредит, но сумма небольшая – до 160 млн евро. По мнению Ильяшевича, вряд ли Independence будет продан за эту сумму.

В то же время директор Клайпедского терминала Арунас Молис продолжает твердить об экономической пользе для Литвы от покупки СПГ-терминала:

"Не для этого ли понадобилось брать многомиллионный кредит? Чем меньше денег нужно изыскивать для оплаты аренды судна, тем дешевле стоит сжиженный газ. Чем дешевле стоит газ, тем проще властям республики убеждать соотечественников в том, что терминал в Клайпеде – это "история успеха", а не "бремя для налогоплательщиков". Афера с арендой Independence была завернута в красивую обертку. Литовцев убеждали, что доходы от эксплуатации судна будут кратно превышать расходы".

Однако теперь выясняется, что Klaipėdos nafta не может выйти даже "в ноль" – ради содержания СПГ нужно взять в долг.

"Но кого это волнует? Кредиты придется возвращать только через шесть лет. К тому времени или падишах помрет, или ишак сдохнет. Или президент Гитанас Науседа превратит Литву в "государство всеобщего благоденствия", которому 135,5 млн евро покажутся пустячной суммой", – резюмирует Ильяшевич.

Ссылки по теме