vilnius
Литва
Эстония
Латвия

Сюжеты

Полицейские на месте ДТП
BALTNEWS.lt / Рената Годлевская

Сезонная хандра, водитель? Как осень влияет на увеличение числа ДТП в Литве

С наступлением осени и сокращением продолжительности светлого времени суток водители все чаще не замечают на дорогах пешеходов. Осенью количество ДТП с участием пешеходов возрастает на 80%.

Представитель страховой компании BTA Андрюс Жюкялис сообщил, что число ДТП с участием пешеходов, которых водители не заметили в темное время суток, все еще остается высоким. При этом статистика неумолима, в 2017 году количество таких случаев в осенний период увеличилось на 80%.

"Эта проблема существует как в селах, так и в городах. Пешеходы думают, что им знакомы каждодневные маршруты, и поэтому чувствуют себя смело. Трезво оценить ситуацию мешает уверенность, что водители их видят, но на самом деле, если на одежде нет отражателей, водители замечают пешеходов только тогда, когда они освещены светом фонарей или автомобильных фар. Это особенно опасно, поскольку не всегда возможно сразу остановить автомобиль", – сказал Жюкялис, которого цитирует ru.delfi.lt

Колонна техники НАТО на учениях Saber Strike 2018 в Литве
© Ministry of National Defence Republic of Lithuania
НАТО в ДТП: как военные альянса в Литве наехали на машину с пятилетним ребенком

При этом, если на человеке есть отражающие элементы, то водитель может его заметить еще на расстоянии 150 метров, что позволяет снизить скорость и избежать трагедии. Если на человеке нет отражателя, то расстояние, на котором водитель имеет возможность заметить пешехода, сокращается до 45-50 метров.

Человека, который одет в самые распространенные и практичные цвета – синий и черный – водитель замечает только на расстоянии 17 метров, что не позволяет остановить автомобиль для избежания ДТП. Пешехода в красном есть возможность заметить в 24 метрах, желтом – в 37 метрах, а в белом – в 55 метрах.

Багаж
© CC0. pixabay
Теперь с улучшенным вкусом: что предложили литовские власти для решения проблем миграции

Электросамокаты

Летом 2018 года был зафиксирован рекордный уровень продаж электросамокатов, что привело к росту числа ДТП с их участием.

Палангская полиция, например, заявляет о том, что пользователи электросамокатов превышают скорость, которая, по их данным, может достигать 35 км/ч. В августе в Ниде двумя девушками, которые ехали на этом виде транспорта, была сбита женщина с четырехлетним ребенком.

Электросамокатами часто пользуются молодые люди и подростки, которые в состоянии алкогольного опьянения устраивают на них гонки и пугают людей, что повышает количество ДТП с участием пешеходов.

Строитель
© CC0. pixabay
Как в Литве выталкивают с работы неугодных сотрудников

Выпил – не садись за руль

Рейд дорожной полиции очередной раз доказал, что нетрезвые водители – распространенное явление в Литве. Вождение в состоянии алкогольного опьянения нередко становится причиной ДТП с участием пешеходов – пьяные не только не могут контролировать движение транспортного средства, превышают скорость, но и не замечают людей, переходящих дорогу.

15 сентября с 22.00 в Вильнюсе дорожная полиция начала проводить рейд, который продлился пять часов – до трех часов ночи. Пятеро из шести задержанных были в состоянии алкогольного опьянения. Двоим грозит уголовная ответственность.

Бедность
© CC0 / pixabay
"Живем без денег два месяца": что происходит в литовской сети магазинов Regėjimas

В половине одиннадцатого вечера был остановлен автомобиль, в котором ехала компания молодых людей. Водитель также оказался без прав, при этом был сильно пьян – по результатам замеров, в его крови содержалось 1,32 промилле алкоголя.

Почти в половине двенадцатого полицейские не могли остановить одну из машин. Догнавший автомобилиста полицейский экипаж  провел тест на степень содержания алкоголя в крови – он показал 2,03 промилле. При этом водитель оправдал погоню от сотрудников дорожной полиции тем, что он не заметил их требования остановиться. Автомобиль в дальнейшем может быть конфискован.

Пустой кошелек
© CC0. pixabay
Где зарплата, начальник? Как в Литве не хотят платить даже украинским мигрантам

Около часа ночи в полицию позвонил водитель такси и сообщил о "странном автомобиле". Он следил за подозрительным транспортным средством и сообщил точные координаты его местонахождения. За рулем оказался "рекордсмен этой ночи" – 19-ти летний молодой человек, который был сильно пьян – 2,55 промилле. Пассажир сказал, что они ехали за трезвым водителем. Водителю грозит уголовная ответственность, автомобиль также может быть конфискован.

Следующим был остановлен автомобиль тоже с пьяным водителем за рулем – в крови у него было 0,52 промилле.

Однако на дорогах встречаются не только нетрезвые водители – был задержан пешеход в состоянии алкогольного опьянения. Он вел себя вызывающе, ходил вокруг машины по проезжей части, на просьбы отойти не реагировал. По результатам теста, в его организме было 1,56 промилле. Полицейские составили на пьяного пешехода протокол за появление в нетрезвом состоянии в публичном месте.

Звездное небо
© РИА Новости/Виталий Тимкив
"Тысяча евро, и ты "космическая держава". Реакция на запуск литовского флага в стратосферу

Закон не работает

Одной из главных проблем республики является высокий уровень алкоголизма. Нередкостью является и вождение в нетрезвом виде и ДТП с участием водителей в состоянии алкогольного опьянения. Руководство республики предпринимает меры по снижению их числа.

Недавно правительство Литвы одобрило поправки к Уголовному кодексу и Кодексу административного судопроизводства, согласно которым будет введено более жесткое наказание за вождение в нетрезвом виде.

Водители, в организме которых 0,4-1,5 промилле, будут наказываться штрафом в размере от 800 до 1100 евро, а также они будут лишены прав на срок от одного до полутора лет. Если по результатам проверки в организме водителя более 1,5 промилле, то ему грозит уже уголовная ответственность, предусматривающая собой наказание в виде штрафа, арест или лишение свободы сроком до одного года.

Евро
Евро, который мы заслужили: почему литовцы недовольны переходом на европейскую валюту

Одним из факторов увеличения числа ДТП является качество дорог. В феврале 2018 года в Минтранспорта и коммуникаций республики сообщили, что, по статистике, в стране существует без дефектов только одна дорога из десяти.

В 2017 году в республике было зафиксировано 9 814 случаев вождения автомобиля в нетрезвом состоянии, из них в чуть более пяти тысяч случаях у водителей в организме уровень алкоголя превышал полтора промилле, в 4 321 – меньше полутора промилле, а в 447 случаях водители отказались проверяться на трезвость.

Ссылки по теме

Загрузка...

Сюжеты