vilnius
Литва
Эстония
Латвия

Сюжеты

Крыло самолета
CC0 / unsplash

На волоске от авиакатастрофы: случаи, когда пилоты делали невозможное

26 ноября 1980 года в Казани в России произошло самое необычное авиационное происшествие с участием вертолета и... трамвая.

Военный вертолет Ка-27 и еще две воздушные машины должны были перегнать из города Кумертау Башкирской АССР в Североморск на место постоянного базирования.

До первой перевалочной площадки двум из трех вертолетов не хватило топлива для перелета – по невыясненной причине дозаправлен оказался только один.

Незадолго до приземления в заданном месте в вертолете Ка-27 сработал датчик аварийного остатка топлива. Майор сообщил об этом командиру группы и запросил у него разрешение на экстренную посадку в аэропорту "Казань-2". Старший группы посчитал, что оставшиеся 20 км вертолет сможет долететь, и отказал майору.

Лидер группы "Любэ" Николай Расторгуев
© РИА Новости
"Благодаря песням Любэ я остался человеком". Рассказ литовца о ценностях

Не дотянув всего четыре километра до вертодрома, сначала заглох один недозаправленный вертолет, а вслед за ним и второй. У майора не было времени для выбора безопасного места для падения, в результате чего он врезался в асфальт на одной из улиц Казани. Корпус и лопасти Ка-27 порвали коммуникационные провода, в которых вертолет запутался, и, опрокидываясь на левый бок, успел зацепить стоявший неподалеку трамвай.

Второй вертолет совершил посадку на газоне стадиона "Тасма", расположенного неподалеку от места "приземления" первого. К счастью, в результате чрезвычайного происшествия никто не пострадал.

Посадка на дороге

Легкие самолеты несколько раз в истории успешно садились на автомагистрали. Так, в октябре 2013 года пилот, который вел в американском Сан-Хосе самолет Bellanca 7ECA, обнаружил неполадки в двигателе. Он связался с авиадиспетчером и запросил посадку на шоссе. Самолет благополучно приземлился, обошлось без жертв.

В августе 2012 года в Латвии легкий само

Аварийная посадка Ка-27 на площади Восстания в Казани,  26 ноября 1980 года
© CC BY 2.0. архив МВД ТАССР
Аварийная посадка Ка-27 на площади Восстания в Казани, 26 ноября 1980 года

лет сел на шоссе Рига – Вентспилс. У воздушного судна были перебои в работе двигателя, поэтому ему требовалась срочная посадка. В результате инцидента сформировалась многокилометровая пробка.

Рожденные в рубашке

В октябре 1956 года самолет Boeing 377 Stratocruiser вылетел из Гонолулу в Сан-Франциско с 24 пассажирами на борту и 7 членами экипажа. Над Тихим океаном у лайнера отказали два двигателя из четырех.

Командир воздушного судна принял решение садиться на воду. В результате никто из находившихся на борту не пострадал, получив только синяки и царапины. Пассажиры и экипаж успели перебраться на спасательные плоты до того, как самолет ушел на дно. Через час их забрал катер береговой охраны.

Boeing 377 приводняется в Тихом океане
© Public domain. wikipedia / US Coast Guard / William Simpson
Boeing 377 приводняется в Тихом океане

В ноябре 2018 года под Архангельском пилоту удалось посадить разрушающийся в воздухе "Кукурузник" АН-2 на деревья в лесу без единой жертвы. На борту воздушного судна находились 12 человек, включая годовалого малыша.

"Посадку пришлось совершать в лесу. Не дотянул до болота и, получается, упал в деревья. Самолет разрушило: хвост оторвало, крылья все сложены, но фюзеляж целый. Пострадавших нет. У одного человека вывих руки. Эту посадку иначе как чудо не назовешь", – рассказал командир АН-2 Александр.

В сентябре 2010 года в республике Коми аварийную посадку на болото совершил пассажирский самолет Ту154М, который направлялся из поселка Мирный в Москву. На его борту находился 81 человек (72 пассажира и 9 членов экипажа).

На пятом часу полета на борту отказала система энергоснабжения, а вслед за ней – связь и навигационное оборудование. Самолет исчез с радаров. Отказ энергосистемы спровоцировал блокировку подачи топлива – его оставалось всего на полчаса.

Пилоты приняли решение садиться. Когда воздушное судно снизилось, то экипаж обнаружил заброшенный военный аэродром неподалеку от одного из поселков. Самолет дважды заходил на посадку, однако сел только с третьего захода.

"Когда самолет вдруг начал снижаться, пассажиры заволновались, – рассказал на одном из форумов пассажир Андрей П. – Но стюардесса сказала, что самолет просто меняет эшелон. И тут пилот объявил, чтобы все пристегнулись, потому что идем на аварийную посадку. Воцарилась жуткая тишина. Внизу лес. Я оглянулся назад: все закрыли глаза и молились. Самым страшным было, когда мы промахивались мимо аэродрома. Когда мы чуть ли не носом в третий раз пошли на посадку – началась всеобщая истерика. Никто не верил, что мы сядем. Когда мы плюхнулись на бетон, а затем стали с ревом крыльями рубить деревья – визг стоял сумасшедший", – вспоминал случившееся пассажир рейса Андрей.

В историю мировой авиации навсегда вошла аварийная посадка самолета А320 на Гудзон. Ситуация случилось 15 января 2009 года.

Аварийная посадка самолета А320 на Гудзон, 15 января 2009 года
© CC BY-SA 3.0. wikimedia / Spyropk
Аварийная посадка самолета А320 на Гудзон, 15 января 2009 года

 

Через полторы минуты после взлета самолет столкнулся со стаей гусей. По воспоминаниям второго пилота, возникло ощущение, что лайнер остановился, словно натолкнувшись на бетонную стену. У судна отказали оба двигателя, однако его удалось посадить на воды Гудзона. Все 155 человек на борту выжили.

Ссылки по теме

Загрузка...

Сюжеты