vilnius
Литва
Эстония
Латвия

Сюжеты

Приемные трубы компрессорной станции для сбора газа
РИА Новости/Михаил Воскресенский

Очевидное-невероятное. Почему Украина боится потерять транзит российского газа в Европу

Директор Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов в беседе с порталом Baltnews.lt заявил, что ситуация с транзитом российского газа является для Украины одним из наиболее важных вопросов, который ставит под сомнение благополучие экономики страны.

Что случилось

Завершение газового контакта между Москвой и Киевом о транзите газа в Европу приведет к падению экономики Украины, заявил депутат Верховной Рады Вадим Рабинович.

По словам украинского депутата, в случае потери транзита российского газа Киев будет вынужден платить огромные финансовые средства на содержание недействующего газопровода.

"Первого января (2020 года – прим. Baltnews.lt) заканчивается контракт с Россией на поставку газа и на гарантированные объемы. Для того чтобы обслуживать даже пустую трубу, нам нужно три миллиарда долларов в год. Теперь не будет ничего – договор новый не заключают. С чем мы останемся?" – заявил Рабинович в эфире телеканала NewsOne, сообщает РИА Новости.

Газопровод, трубопровод, Газпром
© Sputnik
"Русофобия – это дорогое удовольствие". Почему Россия остановила транзит газа через Литву

Вопрос на 2 млрд долларов

Директор Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов в беседе с порталом Baltnews.lt рассказал, что ситуация с транзитом российского газа является для Украины одним из наиболее важных вопросов, который ставит под вопрос благополучие экономики республики.

"Не нужно быть нобелевским лауреатом по экономике, чтобы понять, что если из экономики изъять примерно два млрд долларов в год, то, конечно, это приведет к плохим последствиям для экономики страны, здесь все довольно очевидно. Если бы не было таких печальных последствий, я думаю, тогда бы руководство Украины так бы не боролось за сохранение этого транзита", – сказал он.

"Петр Порошенко (президент Украины – прим. Baltnews.lt) уверяет, что его главная задача – разорвать все экономические связи с Россией. Почему-то он рвет все, кроме транзита, который он хочет оставить. И понятно почему: потому что 2 млрд долларов ежегодно на дороге не валяются. При этом для их зарабатывания ничего не нужно делать – все уже сделано: газопроводы построены еще в советское время, их лишь нужно поддерживать в рабочем состоянии", – подчеркнул Симонов.

Логотип компании "Газпром"
© РИА Новости
Полный Independence. Как Литва договорилась с "Газпромом" о поставке газа

При этом он отметил, что транзит российского газа является высокомаржинальным бизнесом, в котором Украина экономически крайне заинтересована.

"Если посмотреть официальные отчеты "Нафтогаза", там можно обнаружить, что, по официальным данным, его маржинальность превышает 60% – это официально они пишут в своих отчетах. Сколько там реально и догадываться не хочется. Это высокомаржинальный бизнес, который Украина терять не хочет. Я, правда, думаю, что вряд ли эти деньги доходят до украинских избирателей и самой экономики Украины, но тем не менее все равно "Нафтогаз" платит налоги и так далее. Это госкомпания, как она распоряжается прибылью – чтобы это узнать, нужно проводить отдельное расследование", – рассказал эксперт.

"В целом это, безусловно, очень приличные деньги, и Украина – страна не настолько богатая, чтобы безболезненно перенести потерю двух миллиардов долларов ежегодно, для зарабатывания которых, повторюсь, не нужно делать абсолютно ничего", – подытожил Симонов.

Что по транзиту?

21 января 2019 года начались консультации перед трехсторонней встречей с Украиной по газу, которые начали Россия и Еврокомиссия (ЕК).

Осмотр труб для газопровода "Северный поток ‑ 2" в Котке
© Nord Stream 2 / Aксель Шмидт
Незаменимые бывают. В Польше рассказали, почему стране необходим российский газ

Евросоюз считает, что сохранение транзита российского природного газа через территорию Украины даст значительные поступления средств в бюджет страны. ЕК представила предложение по формату будущего контракта между Москвой и Киевом: он должен быть подписан на срок более десяти лет, а его объемы привлекательными, в том числе для инвесторов, которые будут приглашены для модернизации газотранспортной системы Украины (ГТС).

В ходе переговоров министр энергетики Александр Новак заявил, что контракт должен быть коммерчески привлекательным, а маршрут – конкурентоспособным. При этом он отметил, что Украина должна представить четкий план управления своей ГТС, а "Газпрому" и "Нафтогазу" в свою очередь необходимо урегулировать судебные проблемы.

Переговоры по обсуждению контракта о транзите газа в Европу через Украину будут продолжены в мае этого года.

Ссылки по теме

Загрузка...

Сюжеты