vilnius
Литва
Эстония
Латвия

Сюжеты

Контейнерный терминал в морском порту
РИА Новости

Конкуренция в порту. Как Россия нацелилась на торговые грузы Прибалтики

"Российские железные дороги" (РЖД) планирует выделить средства на развитие железнодорожной ветки Выборг — Приморск — Ермилово в Ленинградской области до 2025 года. Что это означает для стран Прибалтики, расскажет Baltnews.

Российский порт Приморск будет подключен к инфраструктуре – железнодорожной ветке Выборг – Приморск – Ермилово в Ленинградской области РФ, сообщает газета "Коммерсант".

Данная мера является одним из путей достижения переориентации внешнеторговых грузов из морских портов стран Балтии в российские порты.

Ожидается, что благодаря этому инфраструктурному проекту удастся перевозить 34 млн тонн грузов год в строящийся Приморский универсально-перегрузочный комплекс (УПК). Проектная мощность комплекса может составить до 70 млн тонн в год.

Компания "Achema"
© CC BY-SA 3.0. Matasg
Газ на помощь не пришел. Почему упала прибыль литовской Achemos grupe

По информации "Коммерсанта", правительство России в 2012 году уже выделяло на данный проект 5,7 млрд рублей, 0,4 млрд была готова инвестировать компания РЖД, однако выделение средств в развитие ветки откладывалось на неопределенный срок.

Однако теперь было решено вернуться к реализации этого проекта – в мае УПК уже получил технические условия РЖД на примыкание путей общего пользования Приморского УПК к станциям Приморск и Ермилово.

Издание напоминает, что последние три года правительство России взяло курс на переориентацию внешнеторговых грузов из морских портов Прибалтики в российские порты.

В 2018 году грузооборот российских портов в Балтии составил 246 млн тонн, а в первом квартале 2019 года, по сравнению с аналогичным периодом в прошлом году, рост данного показателя составил 5%.

В Министерстве транспорта России ожидают, что после проведения работ по модернизации инфраструктуры, прирост перевалки Балтийского бассейна составит 53,8 млн тонн и достигнет почти 415 млн тонн.

Делегаты в зале на пленарном заседании зимней сессии Парламентской ассамблеи Совета Европы (ПАСЕ)
© РИА Новости
Почему Прибалтика выступает против России в Совете Европы

"Ввод портовых мощностей Приморского УПК в эксплуатацию планируется осуществить в 2022 году (грузопоток по железной дороге к этому моменту, по оценкам компании, составит 26 миллионов тонн). Проектная мощность портового комплекса – до 70 миллионов тонн в год", – пишет "Коммерсант".

Приморский УПК также планирует инвестировать в строительство сортировочной станции и путей примыкания к этому объекту. В порту будет осуществляться обработка угля, минеральных удобрений, контейнеров, геминальных грузов и зерна.

Напомним, что Приморск является крупнейшим российским нефтеналивным портом на Балтике и расположен на материковой части пролива Бьеркезунд Финского залива Балтийского моря, в пяти километрах юго-восточнее города Приморска.

Ссылки по теме

Загрузка...

Сюжеты