К диалогу готовы. Какую газовую подсказку Россия дала Украине по сохранению транзита

Газ
© РИА Новости

В правительстве России назвали условие сохранения транзита российского газа через украинскую газотранспортную систему (ГТС). Что должна сделать Украина, чтобы сохранить прокачку газа через свою территорию, узнал Baltnews.

Первый заместитель руководителя аппарата правительства России Сергей Приходько назвал главное условие сохранения транзита российского газа через территорию Украины, пишет РИА Новости.

По его словам, это возможно только при экономически рентабельных условиях. Россия поддерживает диверсификацию маршрутов поставок газа за счет использования новой и уже существующей инфраструктуры. При этом сохранение транзита через украинскую ГТС возможно на экономически рентабельных условиях, однако это может произойти и в случае справедливого урегулирования судебных споров между "Газпромом" и "Нафтогазом".

Приходько отметил важность, чтобы газовые проекты были целесообразны и экономически привлекательны. При этом в Европе сегодня происходит увеличение спроса на энергоносители.

Первый замруководителя аппарата правительства РФ подчеркнул, что газопровод "Северный поток–2" является сугубо экономическим проектом, который связан с сокращением угольной и атомной энергогенерации в Европе.

"Российская сторона неоднократно заявляла о готовности сохранить транзит газа через украинскую ГТС на взаимоприемлемых условиях после 2019 года. Для того чтобы это произошло, необходимо урегулировать отношения между заинтересованными компаниями, согласовать экономические условия и создать атмосферу, способствующую нормальному диалогу", – заявил Приходько, подчеркнув, что запуск "Северного потока–2" не подразумевает прекращения транзита по существующим маршрутам поставок газа.

Проблема транзита

Напомним, что в 2019 году заканчивается контракт между российским "Газпромом" и украинским "Нафтогазом". В январе в Брюсселе состоялась трехсторонняя встреча России, Украины и Еврокомиссии, на которой обсуждались вопросы транзита газа.

Премьер России Дмитрий Медведев выдвинул ряд условий, при которых возможно сохранение маршрута: выгодные экономические параметры сделки, стабильная политическая обстановка и урегулирование отношений между заинтересованными компаниями. Пока транзит через Украину России обходится дороже, чем на других маршрутах.

Директор Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов в беседе с порталом Baltnews рассказал, что ситуация с транзитом российского газа является для Украины одной из наиболее важных проблем, которая ставит под вопрос благополучие экономики республики.

"Не нужно быть нобелевским лауреатом по экономике, чтобы понять, что если из экономики изъять примерно два млрд долларов в год, то, конечно, это приведет к плохим последствиям для экономики страны, здесь все довольно очевидно. Если бы не было таких печальных последствий, я думаю, тогда бы руководство Украины так бы не боролось за сохранение этого транзита", – сказал он.

При этом в мае текущего года стало известно о том, что в компании "Нафтогаз" пожаловались Еврокомиссии на "Газпром", заявив, что реализация российского проекта "Северный поток–2" ставит под угрозу конкуренцию на европейском рынке газа.

Исполнительный директор украинской госкомпании Юрий Витренко заявлял, что сегодня у "Нафтогаза" нет технической модели работы украинской ГТС после прекращения транзита российского газа.

Ранее депутат Верховной Рады Украины Вадим Рабинович заявил, что в случае потери транзита российского газа Украина лишится не менее трех-пяти миллиардов долларов.

"Газпром" готов сохранить украинский транзит на уровне 10-15 млрд кубов в год после запуска "Северного потока–2" и "Турецкого потока".

В свою очередь, украинская сторона настаивает на не менее 40 млрд кубометров. Такой объем возможен в следующем году, поскольку "Газпром" не успевает запустить на полную мощность европейские продолжения обходных газопроводов. В связи с чем холдинг может рассчитывать для себя на краткосрочные контракты, хотя ЕС и Украина настаивают на долгосрочном.

Ссылки по теме