Полет в будущее. Какой российский самолет заменит Ан-26

Военно-транспортный самолет Ан-26
РИА Новости

Военно-космические силы России в ближайшие годы получат сразу три новых самолета авиационного комплекса им. Ильюшина. О прорыве российского авиастроения и том, какие новейшие машины разрабатывают российские конструктора сегодня, расскажет Baltnews.

Ил-112В

Авиационный комплекс "Ильюшин" в 2022 году запустит в серийное производство новые легкие военно-транспортные самолеты Ил-112В, сообщает РИА Новости.

Новейший российский легкий военно-транспортный самолет Ил-112В
РИА Новости
Новейший российский легкий военно-транспортный самолет Ил-112В

"Мы будем готовы к серийному производству к 2022 году. В дальнейшем ВАСО [авиатроительное предприятие в Воронеже] сможет выйти на выпуск до 12 самолетов в год в рамках существующих производственных мощностей. При получении дополнительных инвестиций выпуск может быть увеличен. Все будет зависеть от объема бюджетного финансирования по обновлению парка государственной авиации. Только в ВКС России высказывали заинтересованность в покупке не менее 100 самолетов. Они должны заменить выбывающие из строя Ан-26. Так что, уверен, у этой машины хорошее будущее", – заявил гендиректор компании Юрий Грудинин.

По словам главы "Ильюшина", первый полет самолета Ил-112В состоялся в марте и прошел успешно.

Новейший российский легкий военно-транспортный самолет Ил-112В
пресс-служба ОАК
Новейший российский легкий военно-транспортный самолет Ил-112В

"Самолет показал хорошую устойчивость и управляемость на земле и в воздухе. Сейчас Ил-112В дооснащается необходимым измерительным оборудованием. К дальнейшим летным испытаниям планируем приступить в конце этого года, сразу после окончания ремонта аэродрома на ВАСО", – добавил глава ПАО "Ил".

Отметим, что Ил-112В является первым военно-транспортным самолетом, разработанным в современной России "с нуля". Работы по его созданию ведутся с 2014 года.

Ил-76МД-90А

Гендиректор "Ильюшина" также рассказал РИА Новости о том, что с 2021 года компания начнет выпускать по 12 новых Ил-76МД-90А для ВКС ежегодно.

Военно-транспортная авиация передаст машины по контракту в количестве 39 штук на сумму около 140 млрд рублей.

"Проделана большая работа, чтобы выпустить самолет в соответствии с уточненными требованиями Минобороны России. До этого было изготовлено семь опытных и предсерийных машин, включая ресурсные статический и динамические образцы. В начале года ВКС России были переданы два серийных самолета. Третий находится на летных испытаниях. Четвертый – в завершающей стадии готовности и будет передан на испытания. Всего в 2019 году планируем передать пять воздушных судов данного типа. К 2021 году планируем выйти на 12 самолетов Ил-76МД-90А в год. Параллельно ведем летные испытания перспективного конвертируемого топливозаправщика Ил-78М-90А", – отметил Юрий Грудинин.

Ил-76МД в ходе показных тактических учений в Приморье
РИА Новости
Ил-76МД в ходе показных тактических учений в Приморье

Новейший самолет является глубоко модернизированной версией легендарного самолета Ил-76. Современный пилотажно-навигационный комплекс, система автоматического управления, комплекс связи и "стеклянная" кабина отвечают всем требованиям к авионике воздушных судов и значительно увеличивают безопасность полетов, а также точность самолетовождения и десантирования.

Эксплуатационные возможности воздушного судна увеличены за счет замены эксплуатационные возможности воздушного судна. Кроме того на самолет установлены модифицированные крылья и усиленные шасси.

Ил-96-400М

Авиакомплекс им. Ильюшина представил еще одну новинку в авиастроении. В 2021 году начнутся летные испытания новейшего широкофюзеляжного Ил-96-400М. В 2023 году будет построен первого серийного самолета.

"В настоящее время мы продолжаем проектирование первой опытной машины параллельно с запуском ее производства. Ведется агрегатная сборка первого опытного образца. Его летные испытания планируются на 2021 год. Первый серийный самолет планируем построить в 2023-м", – сказал Грудинин.

Новый широкофюзеляжный дальнемагистральный пассажирский самолет был создан на базе серийного самолета Ил-96 в целях дальнейшего совершенствования самолетов этого типа и расширения их транспортных возможностей за счет удлинения фюзеляжа и установки более мощных двигателей ПС-90А1 взамен ПС-90А.

Он способен взять на борт до 400 пассажиров в зависимости от компоновки. Большой фюзеляж обеспечивает высокий уровень комфорта в течение длительного полета.

Самолет стоит на одном уровне с мировыми аналогами по показателям надежности, безопасности и экономичности.

Ссылки по теме