СПГ в ударе! Какие цифры по регазификации показал литовский терминал

Терминал СПГ в Клайпеде
© BALTNEWS.lt / Денис Кишиневский

Терминал сжиженного природного газа (СПГ) в Клайпеде по показателю своей деятельности в июне 2019 года достиг рекордных высот. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года, объем, который был регазифицирован и передан в систему передачи газа, оказался почти на 200% больше.

За июнь этого года СПГ-терминал в Клайпеде регазифицировал и передал в систему передачи газа порядка 2,4 тераватт часов газа, что почти на 200% больше, чем в этом же месяце годом ранее, сообщает Kurier.lt со ссылкой на сообщение оператора терминала Klaipedos nafta.  

В первый месяц лета 2019 года СПГ-терминал регазифицировал в 1,5 раза больше газа, чем было потреблено внутри Литвы. При этом объем импортированного сжиженного природного газа приблизительно соответствовал его потреблению во всех странах Балтии.

"Спрос на мощности терминала продолжает увеличивать благоприятная ситуация на международных рынках. Уже несколько месяцев цена на регазифицированный СПГ конкурирует с газом, импортируемым по трубопроводам, поэтому импортеры, которые могут закупать у множества источников, пользуются возможностью сделать это дешевле. В июне был достигнут пик использования терминала, и это обусловило значительно выросшие показатели регазификации", – отметил в пресс-релизе Klaipedos nafta глава службы СПГ компании Арунас Молис.

В июне 96% импортированного в Литву газа составило голубое топливо, поставленное через СПГ-терминал в Клайпеде. Порядка 91% этого объема были доставлены из Норвегии.

Часть регазифицированного объема СПГ была направлена в хранилище в латвийском Инчукалнсе, а также латвийским и эстонским потребителям – в этом направлении было поставлено 0,97 тераватт час  газа, что суммарно составило около 40% регазифицированных объемов в июне.

В этом году терминалом СПГ пользуются три компании: крупнейший в Литве потребитель газа – производитель удобрений Achema, дочернее предприятие Lietuvos energija Lietuvos energijos tiekimas (LET) и компания Imlitex группы по торговле сырьем Imlitex Holdings.

Российский СПГ в Литве

Согласно данным портала marinetraffic.com, утром 21 июня в Клайпедский порт из порта Высоцк, где находится завод СПГ, прибыл груз сжиженного природного газа из России в объеме более двух тысяч кубометров.

В конце мая 2019 года заместитель председателя правления ПАО "Газпром" Виталий Маркелов сообщил, что компания начала поставлять СПГ в Литву с помощью плавучей регазификационной установки "Маршал Василевский".

В Литве заявления Маркелова были опровергнуты. Председатель по связям с общественностью Клайпедского терминала СПГ Klaipedos nafta Оринта Барткаускайте заявила, что газ на клайпедский терминал никогда не поставлялся из Калининградской области.

Главные проблемы терминала

Ранее в Литве подвели итоги работы терминала Independence за 2018 год. Терминал был загружен на 22% мощности, сообщает аналитический журнал Геоэнергетика.

"Результаты проявления политической воли руководством Литовской Республики, пытающимся за счет импорта СПГ вытеснить со своего рынка Газпром, говорят сами за себя", – пишет онлайн-издание после изучения отчета, который обнародовал оператор энергетического объекта Klaipedos Nafta.

Согласно опубликованным данным, в прошлом году Klaipedos Nafta регазифицировала и отправила в газовую систему Литвы 879 млн кубометров природного газа, что составило всего 22% мощности регазифицирующего оборудования Independence.

Выручка оператора СПГ-терминала от реализации газа составила 64,5 млн евро или 73,9 млн долларов США по средневзвешенному курсу. Однако стоимость аренды Independence согласно контракту равна 66 млн долларов – таким образом, и без того небольшая прибыль энергетического объекта стала еще меньше.

По данным Государственной комиссии по контролю над энергетикой и ценами, ежегодно из карманов налогоплательщиков на содержание и поддержание работы терминала СПГ уходит около 50-52 млн евро.

Ведущий литовский эксперт в области энергетики Альгирдас Стумбрас считает, что терминал невыгоден республике.

"Его нельзя сделать выгодным, он будет только убыточным. Его вообще нельзя было строить. Мы же построили терминал и одновременно строим газопровод в Польшу. Зачем? Это способствует подорожанию газа, каждый объект имеет большие финансовые издержки не только при строительстве, но и при эксплуатации. Это повышает цены", – заявил Стумбрас в интервью Baltnews.

Ссылки по теме