"Ослеплены деньгами ЕС". Потеря белорусского транзита катастрофична для Литвы

Памятник мальчику с бескозыркой и собакой, который провожает корабли в морском грузовом порту Клайпеды
Sputnik / Андрей Александров

Литовский политик Казимерас Юрайтис считает, что потеря белорусского грузопотока станет фатальным для портов Литвы.

Если Минск переориентирует свои грузы с портов Литвы на другие, это обернется крахом для литовской экономики, считает экс-кандидат в президенты и член движения "Альтернатива для Литвы" Казимерас Юрайтис.

"Это будет катастрофой для Литвы, если Белоруссия уведет свои грузы. На Белоруссию приходится большой грузопоток в Литве. Но нашим властям это неважно. Они сейчас ослеплены деньгами Евросоюза. Им так важно освоить эти средства, и то, что пропадут белорусские грузопотоки, им совершенно безразлично", – заявил Юрайтис порталу Baltnews.

По его мнению, Евросоюз использует Вильнюс в дестабилизации внутриполитической ситуации в Белоруссии.

"По-моему, Литва окажется в тупике, потому что страны Европы лишь декларируют обвинения в адрес Белоруссии, а всю черную работу оставляют Литве. И это уже не первый раз происходит. Литва работает в роли "шестерки". И в итоге Вильнюс останется виноватым за испорченные отношения между Евросоюзом и Белоруссией", – уверен политик.

Он отметил, что Литва уже давно отказалась от ведения независимой политики, которую ей теперь диктуют западные страны.

"Они (литовские власти – прим. Baltnews) просто исполняют то, что им велят. Если бы была политическая воля, они могли играть на этом и лишь делать вид, что прислушиваются, но в действительности вести себя по-другому. Но проблема в том, что они охотно выполняют приказы из-за рубежа", – подчеркнул Юрайтис.

По словам политика, с последствиями нерациональной политики руководства Литвы, в том числе связанными с ухудшением отношений между Вильнюсом и Минском, придется бороться будущим поколениям республики.

"Когда денежный дождь закончится и деньги нужно будет отдавать, это обратится крахом. Но это будут решать уже другие поколения", – подытожил Юрайтис.

Напомним, президент Белоруссии Александр Лукашенко в ответ на санкции пригрозил Литве перенести все белорусские торговые потоки в порты других стран.

Торговля

Белоруссия занимает важное место среди торговых партнеров Литвы. Основные направления сотрудничества – взаимная торговля, транзитно-транспортная сфера и реализация совместных инвестиционных проектов в различных сферах деятельности.

Так, белорусский импорт в Литву в прошлом году был на 2,3% больше, чем в 2018 году, и равнялся 783 млн евро. Товарооборот в 2019 году между странами составил 1,4 млрд долларов.

На Белоруссию приходится значительная часть грузопотока Клайпедского морского порта. Минск берет на себя около трети всех грузов LTG Cargo в Литве. Грузы из Белоруссии, которые перевозились по Литовской железной дороге в порт в 2019 году, составили 17,2 млн тонн, а из порта в Белоруссию – 585 млн тонн.

Более того, удобрения "Беларуськалия" составляют около 98% всего оборота терминала насыпных грузов Клайпедского порта Biriu kroviniu terminalas.

Ссылки по теме